bet365官方:F1赛车将讨论引入四轮驱动技术 有利也有弊

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  F1运动管理机构FIA和F1商业权拥有者,邀请F1车队和制造商于10月31日在巴黎举行会议,商讨2021年新一代F1引擎规则。我们提前知晓的信息包括,通过动能回收引入四轮驱动这个方案已被提及。

  维持当前的引擎规格,即V6涡轮增压引擎是比较受欢迎的方案,bet365官方但其他动力组件,如MGU-K,可能改为标准化组件,这是为了节约成本。

  有人建议把当前的MGU-H,改为位于前轴的动能回收系统(KERS)。这个技术与保时捷在WEC赛车上使用的技术相似——前轴刹车产生的能量被回收后存储在电池中并通过电机释放,形成四轮bet365驱动。(笔者相信四轮驱动的建议就是保时捷提出的)

  四轮驱动可以带来更高的机械抓地力,可以帮助赛车更好的尾随前车,增加比赛观赏性。

  不过这项技术成本也很高昂,可能让潜在的新厂商望而却步。

  新技术带来的另一个担忧是,可能会出现某一家厂商在短期内拥有压倒性技术优势的状况。

  梅赛德斯运动主管托托-沃尔夫bet365官方表示,希望保留MGU-H组件的独立性,但是否在前轴增加一台电机值得商榷。

  雷诺F1总监塞吉-阿比特波尔表示,管理者必须考虑到独立车队,比如雷诺的客户红牛,和潜在的独立引擎供应商的利益。

  独立车队的代表哈斯车队老板吉尼-哈斯表示,不希望看到四轮驱动技术的引入导致某一支车队遥遥领先。

  法拉利主席马尔乔内表示,不会接受一味为了节约成本而使用一台简单的引擎。

  (Woody)

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